From Paiton With Love
Selamat Idul Fitri 1429H
Oleh : Jaiman
Tidak peduli apa maknanya, yang jelas idul fitri tahun ini aku senang bisa libur panjang dan berkumpul keluarga. Saya juga bisa istirahat dan santai beberapa hari di rumah berkumpul dengan keluarga dan orang tua yang cukup lama tidak bertemu. Pokoknya idul fitri selalu menyenangkan.
Sejatinya apa yang dimaksud idul fitri? Lantas prestasi apa yang telah kita raih pada hari yang konon disebut sebagai hari kemenagan ini? Semakin tahun idul fitri makin populer. Tetapi namanya bergeser ke arah general yaitu lebaran. Lebaran konon berasal dari dialeg jawa yaitu “leburan” yang maknanya adalah musnah, hilang atau mencair. Jadi makna lebaran berarti melunakkan kekerasan hati manusia yang sebelumnya keras, bebal oleh egosime, sombongan, pemarah, curang mencair. Hati yang mencair berarti perasaan manusia yang lembur, kasih sayang, pemaaf, jujur, adil dan sebagainya. Mereka yang telah menunaikan puasa sebulan penuh diharapkan perubahan sifat dan perilaku yang buruk menjadi bersih dan penuh cinta sesama manusia.
Kembalinya sifat manusia yang mulia dijadikan tonggak perjalanan manusia setahun ke depan, di mana dengan mengentongi sertifikat lulus masa training sebukan di bulan ramadhan, amalannya makin baik. Kalau sebelumnya sifatnya sombong, congkok dihadapan manusia, menjadi ramah dan rendah hati. Kalau sebelumnya curang dan suka berbohong, dengan puasa hatinya menjadi jujur dan menepati amanah.
Tuhan tahu, bahwa manusia mudah tergoda oleh bujuk rayu setan. Apa yang sebelumnya melekat sebagai keimanan hakiki, dalam waktu singkat berubah menjadi sangat buruk. Kalau sebelumnya memegang amanah dengan baik, karena bujuk rayu setan dia menjadi pengkhianat dan tidak dapat dipercaya. Keadaan ini adalah sifat dasar manusia, hatinya mudah berubah. Jadi supaya hati manusia relatif stabil, harus ada alert yang selalu menyala apabila ada sinyal merah dan dapat merusak mental manusia.
Jagalah kesucian jiwa dengan selalu mengambil makna dari perintah Allah. Yakinlah bahwa setiap bentuk amalan yang diperintahkan pasti membawa manfaat dan hikmah bagi diri sendiri dan orang sekitar. Sayang sekali pengetahuan manusia sangat terbatas pada apa yang dilihat, didengar, dan diraba.
Selamat Idul Fitri 1429 H, mohon maaf Lahir batin. Semoga amal ibadah kita selama bulan suci ramadan diterima Allah swt, amin.
THR Untuk Lebaran
Oleh : jaiman
THR menjadi bagian penting bagi tenaga kerja, mengapa? Karena sebagian besar dari mereka akan memanfaatkan dana tersebut untuk kebutuhan lebaran. Para pekerja tidak memiliki dana lebih, sehingga bagi mereka THR adalah satu-satunya sumber dana yang akan digunakan untuk membeli kue, baju baru, sembako lebaran dan seterusnya.
Bagaimana seandainya THR tidak dibayar? Untuk mengantisipasi kemungkinan ini, pemerintah mengaturnya dalam Undang-Undang, sehingga payung hukumnya jelas. Sispapun yang melanggar akan mendapatkan sanksi. Pengusaha wajib membayar THR dengan besaran minimum 1 kali upah apabila masa kerja lebih dari setahun dan pro rata untuk masa kerja kurang dari setahun. Jadi, tidak ada alasan pengusaha mengingkarinya.
Kapan waktu yang paling tepat pengusaha membayar THR? Dalam pernyataannya, Menaker Trans, Erman suparno menyatakan pengusaha wajib membayar THR paling lambat 7 hari sebelum hari H. Bagi pekerja, waktu yang paling tepat untuk mereka adalah awal bulan puasa, mengapa? Situasi yang berkembang ternyata menuntut mereka harus belanja secepatnya karena mendekati lebaran, harga-harga melonjat drastis bahkan tidak masuk akal.
Apakah tradisi lebaran selalu ada THR? Inilah tradisi yang tumbuh dan berkembang baik di masyarakat. Yang jelas-jelas bermanfaat bagi kita semua adalah tradisi berkumpul keluarga. Banyak sekali keluarga di negeri ini yang hanya bisa berkumpul pada momen lebaran saja karena sehari-hari sibuk dan jauh dari sanak famili. Dengan momen lebaran mereka bisa berkumpul dan menyatukan kembali ikatan silaturahmi. Jadi budaya lebaran sangat relevan untuk mempererat hubungan kemasyarakatan.
Selamat lebaran, mohon maaf lahir batin.
THR Pasti Dibayar
Oleh : Jaiman
Tenang, THR pasti dibayar. Berbicara THR, sesungguhnya adalah wajah kita. Bahwa di negeri ini ada tradisi hari raya idul fitri yang sangat sakral bagi mayoritas umat muslim. Kalau idul fitri ya, harus mudik. Idul fitri harus tersedia makanan enak, idul fitri harus beli baju baru dan seterusnya.
Lepas dari semua fenomena di atas, bagi pekerja yang menggantungkan sumber keuangan dari tempat kerja, maka THR adalah harapan yang besar. Mereka sangat berharap THR dibayar segera, bahkan awal puasa mereka sudah mendapatkan pembayaran THR, mengapa. Usut punya usut ternyata mereka berharap bisa belanja sebelum harga-harga naik.
Beberapa hari lalu Ketua umum Apindo menjamin bahwa THR akan dibayar paling lambat 7 hari sebelum hari raya. bagaimana, apakah anda lega? Ya boleh saya lega, tapi harga-harga sudah naik, gak kebeli dong Pak…
TIPS MUDIK
Sumber : Kapanlagi.com
Lebaran sudah diambang pintu, saatnya merayakan kemenangan setelah sebulan lamanya berpuasa menahan segala lapar dan nafsu, saatnya saling memaafkan atas segala dosa yang diperbuat dan saatnya mudik ke kampung halaman.
Mudik atau pulang kampung bukan suatu beban berat bagi yang kebetulan kampung halamannya bisa ditempuh dalam hitungan jam, namun bagi yang harus menempuh perjalanan seharian atau bahkan berhari-hari apalagi dengan membawa kendaraan pribadi, acara mudik harus dipersiapkan benar-benar, terutama kondisi fisik. Hal ini untuk menciptakan rasa aman dan nyaman selama perjalanan.
Yang tak kalah pentingnya adalah kondisi kendaraan, pastikan jauh-jauh hari bahwa kendaraan yang akan dipakai sudah siap ‘tempur’. Berikut tips mudik bagi anda yang hendak bersilahturahmi kepada keluarga di kampung halaman :
Meninggalkan Milis
Bagi anda yang aktif bergabung dengan sebuah milis, pastikan anda merubah message delivery sehingga anda tidak mengalami kelebihan kapasitas yang berpotensi membuat anda kena bounching.
Untuk perubahan ini mudah saja, anda tinggal mengirim email kepada moderator untuk permohonan berhenti dari milis atau menerima diggest (rangkuman email perhari).
Kondisi Tubuh
Pastikan bahwa sebelum mudik anda dan keluarga berada dalam kondisi yang fit. Terutama bagi driver
Kondisi Mobil dan Perlengkapan Mobil
Sebelum dipakai ‘bertempur’ alias mudik, periksakan kondisi kendaraan anda di bengkel langganan ((tune-up komplit, rem, ban, wiper, radiator, tali kipas/AC, aki, dll). Dan jangan lupa membawa perlengkapan alat-alat mobil (tools kit), dongkrak, tali derek, ban serep, kotak P3K, segitiga pengaman, kunci roda palang, senter,dll.
Bawa Air Mentah
Bawalah air mentah di dalam jerigen 5 liter atau jika tidak ada jerigen bisa memakai bekas botol air mineral besar (1 literan) untuk mengisi radiator bila kurang. Ar juga bisa untuk mencuci tangan bila selesai ganti ban kalau bocor atau kempes. Tak ada salahnya ada juga membawa sabun. Air ini juga berguna bila bawa anak kecil/bayi tiba-tiba ‘pup’ saat kita tengah berada di daerah yang sulit air (misalnya: sawah, hutan)
Bekal Makanan
Pastikan anda membawa bekal makanan yang praktis dan bisa dimakan sambil terus berkendara. Saat mudik disarankan untuk tidak asal makan di restoran/rumah makan tempat pemberhentian Bus Antar Kota karena di saat-saat seperti itu dikhawatirkan cara masak dan mencuci piringnya kurang bersih karena pengunjung sangat padat dan banyak yang harus dilayani.
Lebih terjamin bila anda membawa makanan sendiri. Tapi kalau bekal habis anda bisa masuk ke dalam kota dimana anda lewat untuk mencari restoran fast food fried chiken. Yang pasti anak-anak suka dan lebih baik kebersihannya.
Packing Barang/ Muatan Dengan Benar
Urutkan barang/ muatan berdasarkan tingkat kebutuhan. Yang memiliki kemungkinan sangat besar dibutuhkan saat dalam perjalanan diletakkan di tempat atau posisi yang paling mudah dikeluarkan. Supaya tidak perlu bongkar muat tiap kali butuh sesuatu.
Kebelet Pipis
Ini adalah masalah rutin para pemudik. Untuk anak-anak dan laki-laki sih hal ini bukan masalah besar, tinggal berhenti saja di pinggir jalan dan beres deh. Tapi untuk para wanita ini bukanlah hal yang mudah. Untuk mengatasinya carilah pompa bensin yang besar pasti ada toiletnya yang cukup bersih, bila kotor, cari lagi berjalan beberapa kilometer. Atau anda bisa juga mencari Wartel, Kantor Polisi, Pusat Pertokoan, Losmen, Hotel, Masjid, dll.
Raja Setan Jalanan
Yang harus diingat adalah jika kita berkendara dengan mobil pribadi di Jalur Pantura adalah siap mengalah dengan Bus Antar Kota/Propinsi, mereka ini “Raja Setan Jalanan Pantura”. Jangan coba-coba adu balap meski kita ada di jalur yang benar. Bila dari arah berlawanan tiba-tiba ada Bus yang melancangi truk gandeng yang berjalan lamban, Anda harus siap mengurangi kecepatan dan minggir ke kiri.
Bahkan bila perlu turun/keluar dari jalan aspal. Jangan ambil resiko, lebih baik mengalah. Bukankah Anda dan keluarga ingin tiba di kampung halaman dengan selamat?
Si Keong dan Si Kura-Kura
Lain bus lain lagi truk gandeng maupun truk engkel. Kalau truk-truk ini dikenalnya sebagai si Keong atau si Kura-Kura karena begitu lamban jalannya. Bagi mereka yang sering lewat Pantura pasti tahu betapa menjengkelkannya kendaran ini. Sudah jalnnya lambat, mereka ‘ngotot’ berjalan di jalur kanan pula.
Jika bertemu dengan tru jenis ini kita harus ekstra sabar dan hati-hati, cobalah menyalip dari sebelah kiri. Minta co-driver melihat ke depan apakah lajur depan sebelah kiri kosong dan aman untuk menyalip atau tidak? Yang perlu diperhatikan adalah apakah di kiri depan ada motor,becak, sepeda, mobil mogok/parkir, lobang, jembatan sempit, dll.
Bila aman tak ada halangan menyaliplah “dari jalur kiri” dengan tetap waspada, apalagi kalau yang disalip itu konvoi truk yang panjang.
Bawa Peta Jalur Mudik
Jangan lupa membawa peta jalur mudik, karena ini sangat penting dan berguna. Hendaknya pilihlah peta yang memuat jalur-jalur alternatif secara detail, ini penting sekali apabila terjadi kemacetan di suatu titik. Dan jangan lupa peta tersebut dilengkapi dengan nomor-nomor telepon penting, info tol sepanjang Pulau Jawa, dll.
Bawa HP & Chargernya
Sebaiknya sebelum berangkat charge HP anda sampai penuh. Untuk daerah/area tertentu yang Anda lewati akan terjadi “blank spot” untuk kartu tertentu, lebih baik jika salah satu anggota keluarga punya HP dengan kartu yang berbeda. Jadi bila terjadi blankspot masih bisa pakai HP satunya lagi.
Memonitor Milis
Bila ada kesempatan, sekali-kali monitorlah milis yang anda ikuti, siapa tahu ada teman yang sedang on-line. Bagi yang tidak punya laptop, tidak perlu berkecil hati, anda tinggal mencari warnet saja bukan?
Obat-Obatan
Bawa obat-obatan yang biasa digunakan, jangan lupa itu! Terutama untuk anak-anak.
Waktu Berangkat
Jika anda berangkat pagi jam 06.00: Bisa lihat pemandangan, restoran dan bengkel mobil pasti buka, bila mobil tua dan AC kurang bagus anak- anak kasihan akan tersiksa karena panas apalagi kalau macet, sepanjang jalan yang dilewati kita akan ketemu pasar tradisional di kota kecamatan/kabupaten yang pasti macet, banyak orang menyeberang, becak, sepeda, ojek, dll, ketemu dengan “Panitia” Pembangunan Masjid yang minta sumbangan.
Harap hati-hati dengan drum yang ditaruh di tengah-tengah jalan, jangan sampai ngebut melewati mereka. Bagi anda yang berkacamata minus sebaiknya jalan pagi saja.
Berangkat sore/malam jam 17.00: Tidak bisa lihat pemandangan, hanya restoran dan bengkel 24 jam saja yang buka, anak-anak bisa tidur tidak ribut, tidak panas baik di dalam mobil maupun di luar, tidak ada pasar tradisional, tidak ada Panitia Pembangunan Masjid. Bila kita mau menyalip di tikungan akan kelihatan dari sinar lampu mobil dari arah berlawanan. Hanya saja kita harus ekstra hati-hati dan jangan sampai mengantuk.
Berikan no. HP dan telepon di kampung halaman ke tetangga atau RT
Ini dimaksutkan agar Anda bisa dihubungi kalau terjadi sesuatu di rumah Anda.
Arus Balik dan Pulang Balik
Harap simpan tenaga dan tetap jaga kesehatan untuk siap pulang balik setelah mudik. Jangan pulang balik di pas mepet sekali besoknya harus sudah masuk kantor dan anak-anak masuk sekolah, pasti kelelahan kan? Ada baiknya ambil waktu sehari istirahat sebelum besoknya melakukan aktifitas rutin.
Uang Tunai
Bawa uang tunai secukupnya, tak perlu bawa banyak-banyak, toh ATM banyak sekali dijumpai di daerah.
Bawa Kaset/CD
Bawalah kaset/CD yang menjadi favorit Anda, agar suasana tidak jenuh, bosan dan sekaligus membawa suasana gembira.
Stiker
Tempelkan stiker favorit Anda atau tanda pengenal komunitas tertentu di kaca belakang mobil /spatboard kendaraan Anda. Siapa tahu nanti di perjalanan Anda berjumpa dengan teman baru?
Catatlah nomor telepon penting
Dengan mengantoingi nomor telpon polisi, Jasa Marga, Info jalan tol akan sangat membantu saat anda mengalami masalah dalam perjalanan.
Mintalah lembar informasi kepada bengkel ATPM
Pastikan anda meminta yang sesuai merk kendaraan, anda bisa juga meminta pada Jasa Marga, biasanya mereka membuat semacam leaflet yang dibagikan secara gratis yang berisi info mudik seperti daftar posko bengkel jaga beserta nomor teleponnya, rute mudik rawan macet, restoran, SPBU, ATM di sepanjang rute perjalanan mudik.
Frekwensi radio
Ini akan membantu memberikan informasi mudik di sepanjang rute perjalanan Anda. Anda bisa juga mendengarkan radio untuk mendapatkan info yang Anda inginkan.
Setelah semua hal diatas anda siapkan dengan cermat, jangan lupa untuk selalu BERDOA sebelum memulai perjalanan. Selamat mudik, semoga selamat sampai tempat tujuan.
Teladan dari Kematian, Belajar Dari Kematian Pak Harto
Inna lillahi wa innailaihi rajjiun, Minggu 27 Januari 2008 HM. Soeharto meninggal dunia jam 13:10 WIB di RS Pusat Pertamina, Jakarta. Jendral bintang lima yang lahir tanggal 8 Juni 1921 dinyatakan meninggal dunia setelah dirawat di RSPP selama 23 hari, sejak tanggal 4 Januari 2008. Dr Marjo Subandino selaku ketua tim dokter kepresidenan yang merawat beliau selama lebih dari 3 minggu, sekitar jam 13:30 melakukan jumpa pers di RSPP. Menurut tim dokter, Pak Harto meninggal dunia karena penyakit komplikasi yang menyebabkan kegagalan fungsi beberapa organ tubuh seperti, jantung, paru-paru, ginjal, dan saluran pencernaan. Selama 23 hari masa perawatan kesehatan mantan presiden selama 32 tahun dari 1966 sd 1998 menlami pasang surut. Bahkan beberapa kali beliau megalami koma dan tim dokter melakukan treatmen khusus. Sering pula Pak harto harus ditidurkan secara medis untuk menjaga kondisinya supaya relatif stabil. Tekanan darah yang sangat rentan 110/40 mmHg merupakan kondiri abnormal, sehingga sangat wajar apabila beberapa hari sebelumnya ada isu Pak Harto telah meninggal dunia.
Mulai jam 13:30 sampai saat inipun berita TV masih terpusat pada berita ini. Menurut pemberitaan yang direalease beberapa stasiun TV mengatakan jenazah Pak Harto akan dikebumikan di Astana Giribangun, Makadeg, yaitu sebuah kompleks pemakaman yang sudah dipersiapkan jauh-jauh hari sekitar tahun 1974. Astana Giribangun adalah salah satu kompleks pemakaman yang terletak di sebuah bukit dengan posisi cukup tinggi. Inilah tempat peristirahat Pak Hato dan Bu ien yang teleh meninggal tahun 1996. selamat jalan Pak Harto, semoga Tuhan Yang Maha Esa menerima amalan baik dan mengampuni dosa-dosamu.
Kematian adalah proses alami, dan semua orang juga akan mengalaminya. Artinya mati adalah salah satu tahapan yang tidak bisa dihilangkan karena manusia tidak suka dengan hal ini. Mulai dari alam kandungan, dilahirkan, menjalani proses masa kanak-kanak, akil balik, dewasa, menjalani kehidupan dan berdharma, lambat laun kualitas hidup menurun karena proses fisik menjadi lebih rapuh, tua,, sakit dan meninggal dunia. Separuh masa ini sangat menyenangkan yaitu dari lahir, tumbuh dewasa sampai dengan masa dharma terbaik lalu mengalami masa menurun yang tidak bisa ditinggalkan, yaitu tua, dan mati.
Dua kutup yang berbeda, kelahiran dan kematian menjadi dua kutup yang bertolah belakang, tetapi sejatinya keduanya disambut air mata. Sangat berat ditinggal orang yang sangat dicintai, air mata selalu menjadi tontonan fardhu setiap kali orang-orang tercinta meninggalkan kita. Ini adalah puncak kesedihan, air mata adalah puncak kesedihan. Tidak ada bedanya dengan kelahiran. Peristiwa paling menyenangkan yang ada dalam salah satu siklus kehidupan manusia. Betapa kita berbunga-bunga menyambut kehadiran sang jabang bayi yang munggil. Tangisannya adalah nyanyian paling merdu yang pernah ada dan diciptakan oleh manusia. Betapa tidak, tangisan bayi menjadi daya pesona lura biasa, sehingga rasa sakit selama proses persalinanpun sirna bagaikan tidak pernah ada sebelumnya, yang ada hanya kebahagiaan yang teramat besar. Tetesan air mata menjadi tanda paling hakiki atas bunga-bunga bahagia. Antara kematian dan kelahiran adalah dua kutup yang saling bertolak belakang, tetapi ujud aslinya sama yaitu air mata.
Sangat wajar apabila kematian Pak Harto ditagisi oleh keluarga, karena bagi keluarganya sosoknya amat istimewa sama juga artinya kita bagi keluarga. Sesungguhnya ini peristiwa biasa dan tidak perlu menimbulkan ratapan, apalagi disesali dengan tagisan dan penyiksaan diri karena penyesalan. Bangsa Indonesia pernah dipimpin oleh Pak Harto selama 32 tahun adalah kehendak alam, dan saat ini masa depan bangsa Indonesia masih panjang, mencontoh hal-hal yang baik dan meninggalkan keburukan hukumnya wajib bagi kita. Itulah cara terbaik mengenang Pak harto.
Paiton, 27 Januari 2008.
Jaiman
Koruptor = PSK
& Komentar
Sebuah kolom di Koran Seputar Indonesia, 4 Juli 2008 menggugah pikiranku. Kolom opini-nya sangat menarik, bertajuk “Koruptor, PSK dan Rasa malu” yang ditulis oleh penasehat KPK, Abdullah Hehamahau.
Dalam ulasannya Abdullah sangat lugas membandingkan antara koruptor dengan PSK (pekerja seks komersial) yang diindikatori oleh rasa malu. Mengapa malu? Karena yang bisa membedakan antara manusia dan hewan adalah malu. Kalau seorang manusia sudah tidak memiliki rasa malu, maka sejatinya identitasnya sebagai manusia tidak lengkap, atau lebih tepat dikatan hewan, misalnya seekor kambing tidak merasa malu mengambil makanan temannya. seekor kambing juga tidak malu melakukan hubungan seksual di depan umum, memprihatinkan.
Ada satu poin besar yang ingin disampaikan penulis, bahwa koruptor dan PSK sama, sama-sama melakukan perbuatan asusila dan merusak tatanan sosial. Walaupun demikian biasanya seorang PSK masih punya rasa malu, karena apabila manusia tidak punya rasa malu maka persyaratannya sebagai manusia menjadi tidak lengkap, sehingga derajat mahkluk sebagai manusia turun sama dengan seekor binatang. Seperti kambing, sapi, anjing, babi dan sebagainya.
Seorang PSK masih memiliki rasa malu. Lihat saja tayangan berita di TV, pada saat dilakukan penggerebekan PSK pinggir jalan atau motel kelas teri. Dia selalu menutupi wajahnya dengan tangan karena merasa malu. Seorang PSK ternyata masih punya rasa malu, yang berarti masih bisa disebut seorang manusia. Tetapi sayang hal ini tidak terjadi dengan para koruptor di negeri ini. Seorang koruptor yang jelas-jelas tertangkap tangan menerima suap malah melakukan jumpa pers dan dengan muka terangkat di depan kamera TV mengatakan tidak bersalah, atau menuduh ada konspirasi untuk memfitnah dan seterusnya. Lihatlah apa yang dilakukan Jaksa Urip Tri Gunawan dan Bulyan Royan pada saat tertangkap tangan menerima suap milyaran rupiah dari seorang rekanan bisnis.
Kalau seorang PSK ada yang kelas teri dengan tarif murah puluhan ribu rupiah, sama juga dengan seorang koruptor, ada koruptor kelas teri dengan nilai puluhan ribu. Tidak ada bedanya di antara keduanya, sama-sama melakukan perbuatan asusila yang menghancurkan masa depan kemanusiaan dan hanya rasa malu yang membedakan antara keduanya apakah masih disebut manusia atau hewan.
Koruptor bisa berstatus pegawai dengan nama dan jabatan mentereng, mulai dari level paling bawah, tukang parkir, polisi lalu lintas, lurah, camat, bupati, wali kota, gubernur, dirjen, DPR, menteri, bahkan seorang presiden sekalipun. Semua jabatan ini memiliki potensi korupsi. Mereka memiliki kesempatan sama melakukan korupsi, yang berarti pula ada kesempatan melakukan perbuatan lacur sebagaimana seorang PSK.
Surabaya, 5 Juli 2008.
BROMO OUTING 2007
Kali ini ada untuk kedua aku bermain ke Bromo bersama teman-teman, tetapi yang beda, kali ini bersama dengan teman kantor YTL Paiton dalam rangka outing Commercian Section tahun 2007. Kami berangkat dari paiton 5 Mei 2007 mengendarai 5 Trooper dengan jumlah peserta sebanyak 23 orang. Jadi tiap-tiap Trooper dinaiki sebanyak 4 atau 5 orang.
Jam 7 pagi kami awali perjalanan dari OHC Paiton, dimulai dengan do’a dan cek segala kebutuhan di perjalanan dan peserta yang telah terdaftar. Sayang sekali seorang teman kami, Pak Hartono yang sedianya berniat ikut harus mengundurkan diri karena suatu urusan. Perjalanan melewati Paiton ke arah Barat terus lewat Kraksaan. Tak lupa teman-teman harus mengisi BBM di Tanjung juga BBM untuk Genset. Sekitar Jam 8 kami sampai di menuju Pajarakan kemudian mampir di lapangan Pajarakan untuk sarapan pagi dari bekal nasi pecel yang telah kami beli dari warung pecel pincul Paiton. Awal yang baik, kami makan dengan lahap dan beristirahat serta konsolidasi sebalum melanjutkan perjalanan panjang. Setelah kenyang, segera kami lanjutkan perjalanan menuju arah barat yaitu Kota Probolinggo, di pertigaan Randu Pangger, sebelum masuk kota kami belok kiri arah selatan menuju Lumajang.
Perjalanan masih berlanjut, sepanjang perjalanan kami saling berkomunikasi karena masing-masing mobil dilengkapi dengan HT. Mobil terdepan biasanya melaporkan kondisi lalu lintas, dan kami memantau serta berkomentar tentang apapun yang kami lihat di sepanjang jalan. Sebelum masuk kota Lumajang kami belok ke kanan entah nama daerah ini, tapi medan jalan mulai menanjak dan sempit. Setelah perjalanan makin jauh dan jalan yang ditempuk naik turun sekitar 10 km, kami belok kiri, masuk ke suatu jalan yang agak sempit. Medan yang kami tempuh kali ini adalah hutan. Jalan hanya bisa dilewati dengan satu mobil saja, apabila kami bertemu mobil dan berpapasan harus ada salah satu diantara kami atau bahkan kami saling meminggirkan posisi sehingga bisa saling lewat. Udara sekitar hutan dingin dan kuping kami merasakan ada pengurangan tekanan udara karena kadar oksigen menurun. Kami masih tetap ceria dan saling berkomunikasi lewat HT.
Setelah melewati medan sulit sampailah kami di Ranu Pane, yaitu pos transit bagi pendaki Gunung Semeru. Di situ ada sebuah telaga bagus yang agak luas dengan udara sejuk sekali. Di sini kita juga bisa beristirahat sejenak untuk melepas penat bagi para pendaki. Ada sebuah bangunan dengan ruangan cukup bagus di dalam nya ada petunjuk jalan bagi para pendaki. Di sini juga bisa kita ketahui aneka jenis flora dan fauna khas Semeru. Aku dan beberapa teman mengamati dengan seksama beberapa flora di sana. Ada jenis aneka anggrek juga beberapa fauna burung, harimau dan hewan lainnya. Pemandangan sangat indah apalagi waktu kami datang disambut oleh kabut yang mulai turun di atas Ranu Pane. Kami berulang mengabadikan fenomene ini dengan kamera yang kami bawa. Setelah puas menikmati keindahan Ranu Pane, kami melanjutkan perjalanan masih di sela-sela hutan lindung Semeru Bromo. Perjalanan yang ini berada di ketinggian sekitar 2200 meter di atas permukaan laut, tapi udara tidak terlalu dingin mungkin karena siang itu matahari bersinar cukup panas. Beberapa kali kami berpapasan dengan penduduk sekitar yang sedang mengangkut hasil bumi. Tak putus-putus kami bersyukur dapat menikmati keindahan ciptaanNYA.
Setelah menempuh perjalanan sekitar satu jam sampailah kami di Jemplang, yaitu pertigaan menuju ke lembah Teletubbis yang sangat indah. Kami memberi nama bukit itu demikian karena bentuknya mirip seperti di film anak-anak teletubbis yang sangat populer itu..
Perjalanan berlanjut, kami menuju bukit tetetubbis dengan menyusuri jalan sangat sempit yang hanya bisa dilewari satu kendaraan, itupun harus yang doubel gardan, karena ketajaman medannnya.
Kami sampai di lembah teletubbis sekitar jam 1 siang dan menyiapkan kebutuhan untuk makan siang dan shalat. Dari Paiton kami sudah menyiapi nasi kebuli yang dibawa Pak Bagir. Supaya makin enak nasi kebuli harus dipanasi. Genset siap dihidupkan dan nasi kebuli yang siap di magic jar segera dicolok ke genset. Sementara menunggu makanan panas, kami bersiap shalat dhuhur. Pak Budhi mengambil kompas mobil yang ada di dasbot mobilnnya untuk mencari arah kiblat. Setelah sholat selesai kami makan. Disela selan santai makan Pak Aris, membola-balik kompas dan bertanya kepada teman lainnya lalu berkomen. Wah kayaknya kiblat kita tadi salah loh. Kontan beberapa diantara kami membolak-baliknya. Wah, iya nich, memang arah kiblat kami tadi salah. Ya tak apa lah, namanya sudah ihtiar dan ternyata salah gak apa apa, shalat juga tak perlu diulang.
Makan siang segera kami mulai setelah shalat. Nasi kebuli yang dipanasi rupanya sudah hangat dan nikmat sekali rasanya. Lauknya lengkap, ada daging kambing juga daging sapi bagi yang tidak suka -kambing. Wak benar-benar kami menikmati lunch hari ini. Beberapa dari kami nambah karena makanannya cocok sekali.
Setelah sekitar istirahat dan berfoto-foto kami melanjutkan perjalanan menuju Bromo. Kami lewati padang ilalang dan padang pasir dengan medan terjal. Sampailah kami di padang pasir Bromo. Lagi-lagi kedatangan kami disambut kabut turun. Begitu kami sampai disana kabut tebal sekali turun sehingga diantara kami tidak bisa saling melihat posisi. Kami putuskan berdiam saja tanpa menjalankan kendaraan untuk menghindari terjadinya kecelakaan. Setelah menunggu seperempat jam, kabut hilang dan kami berkumpul kembali. Perjalanan diputuskan ke kawah Bromo dan bukan ke Pananjakan sebagaimana yang telah kami rencanakan. Sampai di lereng Bromo kami disambut dengan para penyewa kuda yang menawarkan jasa naik ke kawah Bromo. Setelah menganjak
teman-teman lainnya, aku memutuskan naik ke kawa menyewa kuda. Indah sekali perjalanan dengan kuda. Sekitar 10 menit sampailah kami di atas kawa Bromo dan menikmati keajaiban kawah Bromo.
Setelah puas dengan pemadangannya dan berfoto kami turun kembali menuju teman-teman yang berkumpul di bawah. Setelah membeli beberapa oleh-oleh yang ada kami melanjutkan perjalanan pulang karena waktu menunjukkan jam 4 sore.
Perjalanan pulang dipacu lebih cepat karena jalannya menurun. Sampai di Tonggas makan Malam sudah tiba. Sekitar jam 17:30. kami makan malam di Restoran Bromo Asri sekalian shalat Magrib. Jam 18:30 kami selesai makan dan melanjutkan perjalanan pulang menuju Paiton. Sekitar jam 7: 30 kami sampai di Paiton dengan selamat. Kami memenjatkan puji syukur kehadirat Allah swt atas kemurahannnya dan kemudahan selama perjalanan kami bertadabbur alam, kami menikmati keindahan ciptaaannya dengan mengucap Maha Suci Allah dengan segala keagungganNYa, amin
Untuk Bumi
Menyambut hari lingkungan hidup sedunia yang ditetapkan tanggal 5 juni,
Aku teringat 30 tahun lalu, saat itu usiaku masih kanak-kanak.
Aku biasa minum air langsung dari sumur dan sumber air tanah lainnya. Sangat segar dan menyegarkan dahaga. Setiap saat kami dapat minim tanpa ragu akan penyakit dan kontaminasi.
Saya tidak suka minum air matang karena rasanya hambar dan tidak segar. Saya tidak berniat memasak air minum karena apa yang kami lakukan baik-baik saja. Aku tidak pilek, mag, dan tidak mual. Everything is ok, so far so good, nothing wrong.
Ternyata masa lalu itu menyenangkan. Aku harapnya saat ini hadir dalam kehidupan umat manusia modern. Aku membayangkan bumi mengeluarkan sumber-sumber air yang bersih dan sehat. Kapanpun, di manapun manusia berada dikaruniai sehat dan sejahtera seperti negeri firdaus yang kami mimpikan. Alam semesta dan manusia saling menaburkan kasih sayang sebagaimana kehendak Tuhannnya. Tuhan yang berasma’ Ar Rahman dan Ar Rahim
Untuk Bumi kami yang tercinta
Jaiman
6 Juni 2008.
